第46章 造船 始皇：塗塗抹抹（劃掉）大觸才是……
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第46章 造船 始皇：塗塗抹抹（劃掉）大觸才是……
【既然為始皇講到了指南針,那就再多為始皇順帶著講一點其他的吧。】
嬴政不禁連連點頭，天幕說的是！
不愧是朕的好天幕！！
請繼續！！
【首先鄭和七下西洋這件事,我們要先了解下鄭和——為什麽會是鄭和七次下西洋,而不是其他人呢？】
【我們要知道的是，鄭和他不止是個宦官，他還點亮了其他技能——即會打仗。】
【說起明朝,大家肯定都會想起什麽東廠西廠，錦衣衛什麽的,因為這種制度,宦官專權的太多，但鄭和有別於明朝其他同行宦官，人家在政治領域搞專權，他倒是在打仗的領域點亮了技能點。】
等等……等等！
朱元璋：錦衣衛就算了，東廠西廠是什麽東西？！宦官專權太多？！
朱棣：錦衣衛和東廠就算了,西廠又是什麽時候弄出來的？！還有……宦官專權？！
【在升任為內官太監之前,鄭和年輕時從侍燕王朱棣，為人有智略，知兵習戰。
後來跟隨朱棣作戰,在靖難之役中有功，於是才被升任為內官監太監。】
【關於下西洋——前六次,鄭和是作為正使太監下西洋。
最後一次,鄭和任南京守備太監,之後又受命第七次下西洋。】
等等……再等等！！
朱元璋：什麽靖難之役？！
靖難之役是什麽！！！
朱元璋眼睛都瞪大了，看看天幕,又看看貼在朱標身邊的朱棣，又不禁咬了咬牙。
他是真的太想要一探究竟，搞清楚這些究竟都是什麽跟什麽,可天幕就是不繼續往下說這些啊！
【唔，既然說到鄭和，說到明朝……
關於靖難之役，還有那什麽瓦剌留學生，叫門天子，土木堡戰神等外號集於一身的明堡宗，還有與宋朝軟蛋皇帝相比，明朝這些奇葩皇帝們，真的很有必要聊聊，畢竟明朝這些皇帝也是各有各的“拿得出手”……】
朱元璋：“……”
朱棣：“……”
瓦剌留學生？叫門天子？土木堡戰神等外號集於一身？明堡宗？？
奇葩皇帝們？？？
宋朝是軟蛋皇帝，明朝是奇葩皇帝？？？
糟糕，呼吸有那麽點困難和急促起來了……
那什麽“土木堡戰神”的稱號，對比宋朝那位趙光義“高粱河車神”的稱號，一聽就不是什麽好的啊！！
天幕，你說清楚——
【不過這些暫且先放一邊，我們繼續往下說鄭和。】
不不——不！
朱棣深深蹙眉，那明堡宗，到底是誰？和瓦剌又發生了什麽事情？！
還有明朝的奇葩皇帝？又有多奇葩？
他很想讓天幕繼續往下講，但是沒辦法。
【世界很大，人外有人，天外有天，我們在發展文明的同時，外國也同樣在發展文明。】
【所以要出去的話，這首要的帶隊人選，最好是能打仗的。】
【畢竟要是一言不合的話，還可以用武力解決不是？】
漢朝未央宮。
劉徹點頭啊點頭，可不是。
然後視線就想往衛青和霍去病那邊去瞟，又狠狠抑制住自己。
不行！他的兩位愛卿不能再更多勞累！
可是美洲大陸啊，遠航啊，好像要……
找誰呢？
李廣？？
劉徹：“……”
他才收了李廣的兵權沒幾天，而且將軍年紀不小了，就算有指南針可以指明方向，但是會不會老眼昏花看不清楚？
劉徹不禁咂咂嘴，人才！他大漢也急需人才！
看來這科舉制要盡快去推進了！
【鄭和又懂軍事，又為朱棣立過功，而且是堅定跟在朱棣身邊的“死黨”，所以朱棣當上皇帝後，要找個人去出使海外，遇到什麽意外緊急情況還要能應付，那自然而然就想到鄭和了。】
【而鄭和下西洋的目的……】
【這裏有幾種說法。】
【其一就又要說到靖難之役。】
【朱標因風寒病逝後，朱元璋將朱標的兒子朱允炆立為皇太孫。
朱允炆即位後，力行削藩政策，以罪相繼廢黜周王朱橚，代王朱桂，齊王朱榑，岷王朱楩，湘王朱柏因不堪受辱，為保名節，舉家**而死，然後又“逼”得燕王朱棣不得不起兵造反，遂史稱“靖難之役”。】
【而朱棣在攻下帝都應天之後，建文帝朱允炆在這場靖難之役中，便就此下落不明。】
噌的一下，朱元璋又站了起來，臉色大變！！
而不止是他，其他人也瞬間都變了臉色！
標兒大哥會因風寒而病逝？！
五王削藩——
舉家**而死！！
靖難之役竟是如此？老四就是這樣當上的皇帝？！
這……這怎麽會發展成這樣？究竟為什麽？！
朱元璋左右來回轉了兩圈，想不通，想不通啊！
而且尤其是……
“標兒！！”
老朱眼眶一下子通紅，朝著長子撲過去，恨不得上下左右仔細看一遍！
他的長子，怎麽會因風寒病逝？！
可這時候撲過去，早就沒多少地方留給他。
現下朱標已經被團團圍住。
馬秀英，朱棣等四兄弟早就圍到朱標身邊，“上下其手”，弄得朱標那點詫異的心緒瞬間飄散，頗為哭笑不得。
朱棣抱住朱標，吸了吸鼻子：“大哥，我沒有……”
他話音未盡，但朱標聽出來未盡之言是何意，於是伸手摸了摸朱棣的頭，表示他知道。
一旁老五朱橚看到，掛著臊眉耷眼的表情擠開朱棣：“大哥……”
我被你兒子削藩了……
朱標瞬間了解，也立即伸手摸了摸朱橚的腦袋，以作安慰之意。
老二老三想了想，好吧，天幕沒說到他們。
馬秀英拉住朱標一只手，憂心忡忡開口道：“早知道標兒也身體有恙……之前在評論區留言，就該問此相關問題。”
朱標倒是豁達笑了笑：“娘，這不是問題，還有機會不是嗎。”
馬秀英也只得點頭稱是，心下仔細思量起來。
另一邊朱元璋背過身，抹了把眼睛，然後又轉過來，大掌呼嚕了一把朱標的腦袋，又呼嚕了一把朱棣的腦袋。
可是削藩削藩……他老朱家的兒子，當藩王不是為了被削藩啊！
天幕那簡短幾句話，還不足以說明那“靖難之役”究其根本的始末緣由。
朱元璋深深擰起眉，他需要更詳細的解答才行。
【關於靖難之役等，我們在這裏就先籠統介紹一下，之後針對明朝的一些制度等，再結合實際詳細給大家講講。】
【畢竟要是按照我們的“假想”，現在秦朝是不是已經在著手更改秦律了？】
【作為第一個大一統的封建國家，一切都還在探索階段，而秦朝之後的眾王朝，盡管框架脫胎於秦朝，但在自身基礎上也有許多發展和改變，所以之後我們可以給始皇“借鑒”一下那些發展改變的制度等。】
【就以明朝為例，那些好的和壞的，那些利與弊，我們結合當時明朝實際發生的事情來分析講解一下。】
秦王宮。
嬴政這個舒心啊。
天幕，叫朕如何誇你？
漢朝未央宮。
劉徹又吃味兒了，不由得哼了一聲。
沒關系！
朕也是千古一帝，朕也聽著呢！
哼，沒關系！
唐朝李世民時期。
李世民笑了笑，對左右大臣道：“看來我們是沾了始皇的福。”
“畢竟對於那秦朝而言，要著手‘更正解決’的事情實在太多。”
魏征語氣有那麽點“不服”：“反觀我大唐倒是不必如秦朝那般。”
李世民點了點魏征，笑著搖了搖頭。
【不過現在還是讓我們再回到鄭和這裏——】
【關於明成祖朱棣派鄭和下西洋的起因是什麽，其中之一就是說建文帝朱允炆不知所蹤，而有一種說法是建文帝朱允炆亡命海外，所以朱棣派鄭和下西洋，就含有尋找建文帝朱允炆的用意。】
【不過這種說法受到不少批評。
明朝一位內閣首輔就認為——建文帝朱允炆為人“仁弱”，即使未死而竄入異域，也不會再對朱棣的皇位構成威脅。】
【還有研究者指出，鄭和下西洋次數多，時間長，朱棣的皇位在此過程中早已穩固下來，不可能歷次都是為了尋訪建文帝，此外，這種說法也缺乏可靠原始史料作為支撐，《明史》之中就此還有自相矛盾之處。】
【但盡管如此，也不排除尋找建文帝朱允炆是一個可能的動因。】
明朝朱棣時期——
聽到這裏，朱棣不禁挑了挑眉。
察覺到似有所悟的目光後，他也僅是笑了一下，不置可否。
【除此之外，還有一種說法是宣揚威德——】
【如果說尋找建文帝下落的說法主要出於猜測，那麽宣揚國威說則有原始史料根據。】
【不過對於宣揚威德這一點，學界一直有很多種解讀。】
【其一，認為下西洋是為了“通好他國，懷柔遠人”，為了踐行明朝的傳統政治理念。
並認為所謂“耀兵異域”的說法應該有所修正。】
【其二則是認為——這從根本上是出於明成祖本人的好大喜功。
即我國一直以天chao上國自居，所以欲令蠻夷國家畏威懷德，輸誠納貢。】
【其三，則是認為朱棣令鄭和下西洋的目的，並非出於“誇多鬥靡”，而是重在宣揚德化。】
【反正大概就是表達出以下幾點意思：
我大明朝，很牛，很有錢，你們都要乖乖滴！】
【與此同時，不僅要乖乖滴，不能惹事，還要給我貢獻點稀罕的東西，要上貢的，懂嗎！】
朱棣：“……”
此時此刻，他很想要捂臉。
【除以上這兩點說法外，還有一種說法——即為了軍事目的。】
【比如有認為鄭和下西洋是針對帖木兒帝國而采取的行動，具體又包括想聯絡印度抗擊帖木兒等說法。】
【還有認為是避免張士誠舊部通倭的用意。】
【帖木兒帝國是中亞河中地區的西察合臺蒙古貴族——帖木兒建立的帝國。】
【張士誠則是元末明初時期群雄割據勢力之一。】
【不過對於這兩點說法，都采取懷疑和保留的態度。】
【因為鄭和下西洋開始時，帖木兒本人已經去世。
其繼承者則同明朝關系友好，加之該國已經開始分裂，按理來說，帖木兒帝國應該不會再對明朝西陲形成威脅。】
【而為了避免張士誠舊部通倭——】
【在明初的時候，對南糧北運采取海運方式。
而到永樂年間，則先後改為海陸兼運和單行漕運。】
【於是讓不再負責運糧的海員參加鄭和船隊，可以有效解決他們的出路問題，並避免他們鋌而走險，勾結倭寇等等。】
【但與此同時，從以上行為來看，這些應該只能作為鄭和下西洋的積極效果，而非其動因目的。】
【不過不管怎麽說，鄭和下西洋，雖然所耗頗多，但相應的，收益和回饋也非常之可觀。】
秦王宮。
嬴政點點頭，就算沒到那美洲大陸，到了別的地方，恐怕所得和收獲也頗多。
美洲大陸能有那些令人眼饞的作物，那保不準其他大陸沒有別的不曾見過的東西。
世界之大，世界之大啊。
那外面的世界，何其廣大，要探索的地方事物又何其多。
嬴政光是想著，就不禁一陣激蕩又急迫之感。
可恨時間不夠多！
不過……嬴政突然間心思一動！
——除了海上貿易，之前觀世界輿圖，這陸路之間可也是連通的！
海上貿易暫且不能輕易實現，可是陸地上的貿易！
想到這裏，嬴政不由得呼吸漸重起來。
他之前怎麽沒想起來？思緒陷入了死胡同，還好現在想到！
與此同時，就聽天幕也開口道——
【在我國古代，一般去西方做生意，有兩種選擇——】
【畢竟那時候古人還不能坐飛機上天，所以嘛，想要出國去別處，那除了走路，就只能是下海。】
【——即一共兩條路，一條叫作陸上絲綢之路，一條叫作海上絲綢之路。】
“嗯嗯？？”
劉徹瞬間睜大了眼睛：“後世……後世之人竟然能上天？！”
眾大臣也是一臉驚訝。
那“肥雞”是何物啊？
究竟多肥的雞能載著人飛上天？
這也太神奇了吧！
一時間，幾乎歷朝歷代大多數人都註意到了天幕話中所說“feiji”，所以，究竟是怎麽上天的？！坐什麽上天的？！
但他們註定沒辦法左右天幕，只能繼續聽下去——
【在唐朝以前，其實國內更喜歡走陸上絲綢之路，畢竟限制條件較少。】
【而且陸上絲綢之路歷史悠久，比如我們漢武帝時期，“張騫出使西域”就很有名。】
劉徹挑了挑眉，嗯哼，有名！不愧是他！
【不過“張騫出使西域”就不細說了，畢竟重點也不是這個。】
劉徹：“……”
熟悉的感覺……每次都是對他“一帶而過”！！
【反正陸上絲綢之路的確很歷史悠久，只是之前我們講唐朝安史之亂的時候，也說過了——
【於安史之亂之後，西北地區就不再受國家管控，於是就此失去了對西域地區的轄制，等到了宋朝時期，那裏甚至變成了西夏以及回鶻人的地盤。】
劉徹不禁冷哼一聲。
每每想起這件事，都讓他心塞又氣憤！！
唐朝李世民時期。
再次聽到“安史之亂”，李世民還是不由得嘆了口氣。
不過上一次他收到了“李隆基”的回信，觀其內容，已算是多有寬慰了。
不過現下，這陸上絲綢之路可是完全行得通。
但唐之後——
【到宋朝時期，陸路走不通，那就走海路。】
【而且別忘了宋朝時期的“一路向南”，這往南方偏移，可不就更靠近海岸了。】
【哦，好嘛，看來“一路向南”還是有點用的。】
趙匡胤：“……”
熟悉的感覺……每次都是這種語氣！
【於是從宋朝開始，海上貿易就變得越來越重要了。】
【然後歷經了北宋，南宋，元朝，歷經了一代代商人的海上貿易，於是海上絲綢之路也就逐漸繁榮了起來。】
【而到了明朝時期，海上絲綢之路自然就成了明朝人的首選航線。】
【補個知識點——海上絲綢貿易在宋朝以前自然也有，只是到了宋朝之後，才開始在對外經濟中逐漸占據主體地位。】
【那麽問題又來了呦——為什麽到了明朝，會出現鄭和下西洋這種世界歷史上規模最大的一系列海上探險？】
【就是我們之前提到過的，其中一點當然是造船技術在明朝時期，就已經有了足夠長期的發展和積累！】
“快，這裏要更仔仔細細記下來！”
嬴政立即又開口嚴肅囑咐宮人。
造船！秦朝需要改進造船技術！
另一邊，已經進入造紙局的墨家子田勝以及荊元二人也不禁“嚴陣以待”起來——
造紙和雕版印刷已經滿足不了他們，他們也想試試造船和改進船只！
【能造出足以支撐長時間下海的好船，自然離不開一直以來，歷經各朝各代改進的造船技術。】
【正是因為經過了一代代人的努力，才使得造船技術也一次次的進步。】
【所以我們講一下船只的“進步”過程——】
【首先就是槳和櫓。】
【槳誕生的時間比較早，它是船只前進的動力來源。】
【畢竟你劃船浪不起來的話，就必然要用到船槳了。】
劉徹：“？？？”
浪？什麽叫浪不起來？
【但是初期，有個問題，這船槳雖然能使小船動起來，可是一個人只有兩只手，兩只手最多也只能握兩只船槳。】
【而多加幾個人到船上，手是多了，船槳也多了，動力也足了，但人也占地方不是。】
【於是問題又來了，又什麽辦法能讓一個人也能劃得動力大一些？】
【而且在劃船的時候，槳不是任何時候都能發揮作用——畢竟船槳只能作用於水裏，出水之後就沒動力使船前進了。】
【然後到了西漢時期，人們在槳的基礎上就作了改進，發明了一種裝置——即所謂的“櫓”。】
【櫓葉比槳更寬，放置在船尾，人可以通過繩子來調整方向，並帶動水中的櫓葉左右搖擺，給船只提供向前的動力。】
【這個過程叫作搖櫓。】
【而且櫓全程都在水裏工作，動力比槳大得多，一個人差不多能頂三個人的活兒。】
劉徹不禁將剛才那個疑問拋諸腦後，然後點點頭。
於漢朝而言，造船技術也尤為不發達，有待改進的地方還很多。
【櫓的作用凸顯出來，逐漸受到追捧。】
【並且與槳相比，人們能靠船櫓到達更遠的地方了。】
【這是人類在動力裝置上的一次進步——不僅節省了人力，還擴大了在水上的活動區域。】
【而且櫓在工匠們的手中也在不斷升級換代。
鄭和下西洋的時候用的就是櫓的最新版本——即旋轉櫓，據說有點類似螺旋槳。】
【顧名思義，就是靠動力裝置旋轉起來，使得推動水的動力變得更大也更省力。】
旋轉櫓不可考，於是天幕之上出現了“螺旋槳”的簡單構造圖。
但這也足夠讓無數人茅塞頓開！
趕緊畫下來！
【說完了櫓，再來說說“舵”——】
【舵是調整方向用的，它的靈感和櫓一樣，依然來源於槳，畢竟一開始，槳也用於調整船的前進方向。】
【比如劃槳的時候，要是駕駛小船，就只用在船兩側調整方向即可，可若是駕駛大船，那船尾之處還要再加個小人才行，當然這也沒什麽，但是要出海的話，如果還是這樣，那肯定是不夠安全。】
【於是人們根據槳的原理，繼續改進，在東漢時期發明了舵。】
【即把槳葉加大變成舵葉，然後固定在船尾，再由船上的人進行操控。】
【只是在最一開始，舵葉全部在舵桿的一側，要讓它在水裏轉起來，那必然是很費勁的。】
【不過這難不倒古代勞動人民的智慧！】
【到了宋朝時期，造船工匠們再一次對舵進行了升級改進，並且按照功能分成了以下幾種——】
【嗯，宋朝，畢竟一路向南，越來越靠海，這造船技術當然也難免得升級改造一番。】
【間接影響很大嘛。】
趙匡胤：“……”
天幕！真的求求了！
【好的，話再說回來——】
【這幾種按照功能改造的舵，主要分別是：
其一，叫平衡舵，舵葉在舵桿的兩側，轉動起來就會輕松很多。
其二，叫開孔舵，舵面上有很多小孔，轉動時就可以減少水的阻力。
其三，叫升降舵，可以根據水位深淺來調節舵的高度。】
【綜上——從槳到舵，再到各種類型和功能的舵，這可以說是古人在造船技術上，在轉向裝置上的一次進步。】
天幕每講一種改造舵的時候，其上畫面就會放出相應的構造圖，詳細又清楚。
真可謂是貼心極了。
【好的，說完舵，讓我們再來說說帆。】
【古代的船只主要靠什麽作為遠洋航行的動力？】
【除了槳，櫓，舵，還有什麽？】
【你一定會說是“帆”吧。】
【錯！】
【是風啦！】
慣性思維，天幕先說了“帆”，於是李世民在聽到其後天幕的問話後，竟下意識想的也是帆，結果……
聽到後面那句“風”，李世民不禁啞然失笑。
天幕這可真是設了個陷阱啊，竟是順著思路走了。
不過也確實是風，有風，帆才能發揮作用。
【風，也就是古代遠洋航行的動力之一。】
【利用不同方向的風，則可以推動船只前行，於是，這就有了帆。】
【帆的原理，就是根據風吹來的方向調整角度，將風力分解之後，然後利用產生的向前的力，來推動船只。】
【但是呢，帆，我們也通常說帆布，既然是布的話，那長期經歷“風吹雨打”，自然是不抗造的。】
【於是為了讓帆能頂住風的摧殘，以提供更強的動力，古時的人們在制帆的工藝上也費了不少勁，最後再次憑借勞動人民的智慧，發明了——“硬帆”。】
【就是說，帆面每隔一段都有竹子撐住，這樣的帆就會變得非常結實並且耐用。】
【除此之外，船帆的材質也自然是有所改進，不過這就要靠絲織技術的進步了。】
【比如船帆一般是用麻布，竹片，篾片，棉布，以及還有絲織品等制成的。】
【不過宋代以前，棉花種植並不普遍，一直到南宋以後，由於棉花種植日漸推廣以及棉紡織業的興起和發展，棉布的使用日益普遍，棉布才逐漸成為船帆的制作材料。】
【然後由此——於造船技術上，這又是古人在風力利用裝置上的一次技術進步。】
嬴政聽得不禁連連點頭，甚至自己也在桌案上嘗試著“拼裝”船只出來。
塗塗抹抹，塗了又改，改了又加，從船槳，船櫓，船舵，再到船帆。
然後呢？還有什麽嗎？
【動力技術的確是有很大的進步，但是還有一個很重要的問題——】
【畢竟船可是要裝人的，那如果船漏水怎麽辦？】
【好的，我們可以提前讓上船的人留個遺囑，以免出現意外。】
嬴政：“……”
劉徹：“……”
李世民：“……”
天幕別鬧！
【咳咳，正經說回來——】
【要怎麽讓船只更加安全呢？】
【在唐朝的時候，就有人想到了辦法。】
【比如說以前的船只，如果有一個地方漏水，那完蛋了，水流會直接無可阻擋的流遍整個地方，那船裏的人估計得後悔沒提前留下遺囑了。】
【於是為了不讓沒留下遺囑成為遺憾，唐朝人就發明了“水密隔艙”。】
【所謂的水密隔艙，就是將船只分割成很多個艙，而艙與艙之間互不相通。】
【然後一個艙漏水，水不會再流進其他艙。
而靠著其他艙的浮力，船只就可以該怎麽走，就繼續怎麽走，只需要針對性的補一下漏水的地方就行了。】
【像這種水密隔艙的設計，讓船只漏水不再成為航行的致命危險。
船也能因此而跑得更遠，這是人類在航海安全方面的一次重大進步。】
嬴政看著天幕之上畫面點點頭。
然後又低下頭，在桌案上新鮮出爐的紙張上加了幾道“杠杠”。
那幾道杠杠豎在嬴政塗塗抹抹的船只上，著實有些……
嬴政在心底暗咳一聲，心想這紙張的質量還有待加強，墨色都暈染了。
反正，一定不是他的問題。
又看了看到最後四不像的船只，嬴政不禁悻悻然放下筆。
不過到此，動力有了，安全性也有了，這船，可造起來了！！
【除了上面這些，其實相關的，還有很多技術的發明，就比如我們這一期的主題——指南針。】
【以及在一代代造船工匠的不斷鉆研和改進下，使得造船技術越來越先進，加上諸多其他因素，如外交關系，以及經濟上的支持等，於是整體綜合起來——這才有了明朝時期的“鄭和下西洋”。】
【關於造船，每個方面技術的進步，都會大大的推進我國古代航海事業的進步。】
【還有社會的發展等，軍事上的進步，人才的培養等等，這些都是不可或缺的。】
李世民認同點頭，確實是如此。
從古至今，都是不斷進步的，所以後世才如此發達嗎？
可是想到此，李世民又皺了皺眉——
他突然又想起了那艘巨輪。
那艘巨輪！那樣悠遠低沈的嗡名聲，竟不知是從哪裏發出來的。
還有那樣巨大的船只，遠遠超過現有船只的大小，如此巨大，難道只靠天幕說的這些就能辦到？
不，當然不可能！
最起碼那船帆就沒有。
所以究竟改變了什麽，為什麽沒有船帆，就能使那麽巨大的船只得以航行於海上？
後世……究竟和現在有什麽不同？
越是想下去，李世民的心就不禁砰砰跳動起來，他覺得自己仿佛觸及到了某種關鍵核心的存在。
可是卻完全摸不著頭腦，不知該如何入手。
到底是什麽……又到底發生了什麽樣的改變？
……
無獨有偶。
冒出和李世民同樣想法的人不少，畢竟當初巨輪那一幕是誰都見到過的。
如今對比天幕給出的，已經是造船技術大大進步的船只，再想起之前的巨輪，竟還是沒有任何可比之態。
所以那巨輪，究竟又有何不同？
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【既然為始皇講到了指南針,那就再多為始皇順帶著講一點其他的吧。】
嬴政不禁連連點頭，天幕說的是！
不愧是朕的好天幕！！
請繼續！！
【首先鄭和七下西洋這件事,我們要先了解下鄭和——為什麽會是鄭和七次下西洋,而不是其他人呢？】
【我們要知道的是，鄭和他不止是個宦官，他還點亮了其他技能——即會打仗。】
【說起明朝,大家肯定都會想起什麽東廠西廠，錦衣衛什麽的,因為這種制度,宦官專權的太多，但鄭和有別於明朝其他同行宦官，人家在政治領域搞專權，他倒是在打仗的領域點亮了技能點。】
等等……等等！
朱元璋：錦衣衛就算了，東廠西廠是什麽東西？！宦官專權太多？！
朱棣：錦衣衛和東廠就算了,西廠又是什麽時候弄出來的？！還有……宦官專權？！
【在升任為內官太監之前,鄭和年輕時從侍燕王朱棣，為人有智略，知兵習戰。
後來跟隨朱棣作戰,在靖難之役中有功，於是才被升任為內官監太監。】
【關於下西洋——前六次,鄭和是作為正使太監下西洋。
最後一次,鄭和任南京守備太監,之後又受命第七次下西洋。】
等等……再等等！！
朱元璋：什麽靖難之役？！
靖難之役是什麽！！！
朱元璋眼睛都瞪大了，看看天幕,又看看貼在朱標身邊的朱棣，又不禁咬了咬牙。
他是真的太想要一探究竟，搞清楚這些究竟都是什麽跟什麽,可天幕就是不繼續往下說這些啊！
【唔，既然說到鄭和，說到明朝……
關於靖難之役，還有那什麽瓦剌留學生，叫門天子，土木堡戰神等外號集於一身的明堡宗，還有與宋朝軟蛋皇帝相比，明朝這些奇葩皇帝們，真的很有必要聊聊，畢竟明朝這些皇帝也是各有各的“拿得出手”……】
朱元璋：“……”
朱棣：“……”
瓦剌留學生？叫門天子？土木堡戰神等外號集於一身？明堡宗？？
奇葩皇帝們？？？
宋朝是軟蛋皇帝，明朝是奇葩皇帝？？？
糟糕，呼吸有那麽點困難和急促起來了……
那什麽“土木堡戰神”的稱號，對比宋朝那位趙光義“高粱河車神”的稱號，一聽就不是什麽好的啊！！
天幕，你說清楚——
【不過這些暫且先放一邊，我們繼續往下說鄭和。】
不不——不！
朱棣深深蹙眉，那明堡宗，到底是誰？和瓦剌又發生了什麽事情？！
還有明朝的奇葩皇帝？又有多奇葩？
他很想讓天幕繼續往下講，但是沒辦法。
【世界很大，人外有人，天外有天，我們在發展文明的同時，外國也同樣在發展文明。】
【所以要出去的話，這首要的帶隊人選，最好是能打仗的。】
【畢竟要是一言不合的話，還可以用武力解決不是？】
漢朝未央宮。
劉徹點頭啊點頭，可不是。
然後視線就想往衛青和霍去病那邊去瞟，又狠狠抑制住自己。
不行！他的兩位愛卿不能再更多勞累！
可是美洲大陸啊，遠航啊，好像要……
找誰呢？
李廣？？
劉徹：“……”
他才收了李廣的兵權沒幾天，而且將軍年紀不小了，就算有指南針可以指明方向，但是會不會老眼昏花看不清楚？
劉徹不禁咂咂嘴，人才！他大漢也急需人才！
看來這科舉制要盡快去推進了！
【鄭和又懂軍事，又為朱棣立過功，而且是堅定跟在朱棣身邊的“死黨”，所以朱棣當上皇帝後，要找個人去出使海外，遇到什麽意外緊急情況還要能應付，那自然而然就想到鄭和了。】
【而鄭和下西洋的目的……】
【這裏有幾種說法。】
【其一就又要說到靖難之役。】
【朱標因風寒病逝後，朱元璋將朱標的兒子朱允炆立為皇太孫。
朱允炆即位後，力行削藩政策，以罪相繼廢黜周王朱橚，代王朱桂，齊王朱榑，岷王朱楩，湘王朱柏因不堪受辱，為保名節，舉家**而死，然後又“逼”得燕王朱棣不得不起兵造反，遂史稱“靖難之役”。】
【而朱棣在攻下帝都應天之後，建文帝朱允炆在這場靖難之役中，便就此下落不明。】
噌的一下，朱元璋又站了起來，臉色大變！！
而不止是他，其他人也瞬間都變了臉色！
標兒大哥會因風寒而病逝？！
五王削藩——
舉家**而死！！
靖難之役竟是如此？老四就是這樣當上的皇帝？！
這……這怎麽會發展成這樣？究竟為什麽？！
朱元璋左右來回轉了兩圈，想不通，想不通啊！
而且尤其是……
“標兒！！”
老朱眼眶一下子通紅，朝著長子撲過去，恨不得上下左右仔細看一遍！
他的長子，怎麽會因風寒病逝？！
可這時候撲過去，早就沒多少地方留給他。
現下朱標已經被團團圍住。
馬秀英，朱棣等四兄弟早就圍到朱標身邊，“上下其手”，弄得朱標那點詫異的心緒瞬間飄散，頗為哭笑不得。
朱棣抱住朱標，吸了吸鼻子：“大哥，我沒有……”
他話音未盡，但朱標聽出來未盡之言是何意，於是伸手摸了摸朱棣的頭，表示他知道。
一旁老五朱橚看到，掛著臊眉耷眼的表情擠開朱棣：“大哥……”
我被你兒子削藩了……
朱標瞬間了解，也立即伸手摸了摸朱橚的腦袋，以作安慰之意。
老二老三想了想，好吧，天幕沒說到他們。
馬秀英拉住朱標一只手，憂心忡忡開口道：“早知道標兒也身體有恙……之前在評論區留言，就該問此相關問題。”
朱標倒是豁達笑了笑：“娘，這不是問題，還有機會不是嗎。”
馬秀英也只得點頭稱是，心下仔細思量起來。
另一邊朱元璋背過身，抹了把眼睛，然後又轉過來，大掌呼嚕了一把朱標的腦袋，又呼嚕了一把朱棣的腦袋。
可是削藩削藩……他老朱家的兒子，當藩王不是為了被削藩啊！
天幕那簡短幾句話，還不足以說明那“靖難之役”究其根本的始末緣由。
朱元璋深深擰起眉，他需要更詳細的解答才行。
【關於靖難之役等，我們在這裏就先籠統介紹一下，之後針對明朝的一些制度等，再結合實際詳細給大家講講。】
【畢竟要是按照我們的“假想”，現在秦朝是不是已經在著手更改秦律了？】
【作為第一個大一統的封建國家，一切都還在探索階段，而秦朝之後的眾王朝，盡管框架脫胎於秦朝，但在自身基礎上也有許多發展和改變，所以之後我們可以給始皇“借鑒”一下那些發展改變的制度等。】
【就以明朝為例，那些好的和壞的，那些利與弊，我們結合當時明朝實際發生的事情來分析講解一下。】
秦王宮。
嬴政這個舒心啊。
天幕，叫朕如何誇你？
漢朝未央宮。
劉徹又吃味兒了，不由得哼了一聲。
沒關系！
朕也是千古一帝，朕也聽著呢！
哼，沒關系！
唐朝李世民時期。
李世民笑了笑，對左右大臣道：“看來我們是沾了始皇的福。”
“畢竟對於那秦朝而言，要著手‘更正解決’的事情實在太多。”
魏征語氣有那麽點“不服”：“反觀我大唐倒是不必如秦朝那般。”
李世民點了點魏征，笑著搖了搖頭。
【不過現在還是讓我們再回到鄭和這裏——】
【關於明成祖朱棣派鄭和下西洋的起因是什麽，其中之一就是說建文帝朱允炆不知所蹤，而有一種說法是建文帝朱允炆亡命海外，所以朱棣派鄭和下西洋，就含有尋找建文帝朱允炆的用意。】
【不過這種說法受到不少批評。
明朝一位內閣首輔就認為——建文帝朱允炆為人“仁弱”，即使未死而竄入異域，也不會再對朱棣的皇位構成威脅。】
【還有研究者指出，鄭和下西洋次數多，時間長，朱棣的皇位在此過程中早已穩固下來，不可能歷次都是為了尋訪建文帝，此外，這種說法也缺乏可靠原始史料作為支撐，《明史》之中就此還有自相矛盾之處。】
【但盡管如此，也不排除尋找建文帝朱允炆是一個可能的動因。】
明朝朱棣時期——
聽到這裏，朱棣不禁挑了挑眉。
察覺到似有所悟的目光後，他也僅是笑了一下，不置可否。
【除此之外，還有一種說法是宣揚威德——】
【如果說尋找建文帝下落的說法主要出於猜測，那麽宣揚國威說則有原始史料根據。】
【不過對於宣揚威德這一點，學界一直有很多種解讀。】
【其一，認為下西洋是為了“通好他國，懷柔遠人”，為了踐行明朝的傳統政治理念。
並認為所謂“耀兵異域”的說法應該有所修正。】
【其二則是認為——這從根本上是出於明成祖本人的好大喜功。
即我國一直以天chao上國自居，所以欲令蠻夷國家畏威懷德，輸誠納貢。】
【其三，則是認為朱棣令鄭和下西洋的目的，並非出於“誇多鬥靡”，而是重在宣揚德化。】
【反正大概就是表達出以下幾點意思：
我大明朝，很牛，很有錢，你們都要乖乖滴！】
【與此同時，不僅要乖乖滴，不能惹事，還要給我貢獻點稀罕的東西，要上貢的，懂嗎！】
朱棣：“……”
此時此刻，他很想要捂臉。
【除以上這兩點說法外，還有一種說法——即為了軍事目的。】
【比如有認為鄭和下西洋是針對帖木兒帝國而采取的行動，具體又包括想聯絡印度抗擊帖木兒等說法。】
【還有認為是避免張士誠舊部通倭的用意。】
【帖木兒帝國是中亞河中地區的西察合臺蒙古貴族——帖木兒建立的帝國。】
【張士誠則是元末明初時期群雄割據勢力之一。】
【不過對於這兩點說法，都采取懷疑和保留的態度。】
【因為鄭和下西洋開始時，帖木兒本人已經去世。
其繼承者則同明朝關系友好，加之該國已經開始分裂，按理來說，帖木兒帝國應該不會再對明朝西陲形成威脅。】
【而為了避免張士誠舊部通倭——】
【在明初的時候，對南糧北運采取海運方式。
而到永樂年間，則先後改為海陸兼運和單行漕運。】
【於是讓不再負責運糧的海員參加鄭和船隊，可以有效解決他們的出路問題，並避免他們鋌而走險，勾結倭寇等等。】
【但與此同時，從以上行為來看，這些應該只能作為鄭和下西洋的積極效果，而非其動因目的。】
【不過不管怎麽說，鄭和下西洋，雖然所耗頗多，但相應的，收益和回饋也非常之可觀。】
秦王宮。
嬴政點點頭，就算沒到那美洲大陸，到了別的地方，恐怕所得和收獲也頗多。
美洲大陸能有那些令人眼饞的作物，那保不準其他大陸沒有別的不曾見過的東西。
世界之大，世界之大啊。
那外面的世界，何其廣大，要探索的地方事物又何其多。
嬴政光是想著，就不禁一陣激蕩又急迫之感。
可恨時間不夠多！
不過……嬴政突然間心思一動！
——除了海上貿易，之前觀世界輿圖，這陸路之間可也是連通的！
海上貿易暫且不能輕易實現，可是陸地上的貿易！
想到這裏，嬴政不由得呼吸漸重起來。
他之前怎麽沒想起來？思緒陷入了死胡同，還好現在想到！
與此同時，就聽天幕也開口道——
【在我國古代，一般去西方做生意，有兩種選擇——】
【畢竟那時候古人還不能坐飛機上天，所以嘛，想要出國去別處，那除了走路，就只能是下海。】
【——即一共兩條路，一條叫作陸上絲綢之路，一條叫作海上絲綢之路。】
“嗯嗯？？”
劉徹瞬間睜大了眼睛：“後世……後世之人竟然能上天？！”
眾大臣也是一臉驚訝。
那“肥雞”是何物啊？
究竟多肥的雞能載著人飛上天？
這也太神奇了吧！
一時間，幾乎歷朝歷代大多數人都註意到了天幕話中所說“feiji”，所以，究竟是怎麽上天的？！坐什麽上天的？！
但他們註定沒辦法左右天幕，只能繼續聽下去——
【在唐朝以前，其實國內更喜歡走陸上絲綢之路，畢竟限制條件較少。】
【而且陸上絲綢之路歷史悠久，比如我們漢武帝時期，“張騫出使西域”就很有名。】
劉徹挑了挑眉，嗯哼，有名！不愧是他！
【不過“張騫出使西域”就不細說了，畢竟重點也不是這個。】
劉徹：“……”
熟悉的感覺……每次都是對他“一帶而過”！！
【反正陸上絲綢之路的確很歷史悠久，只是之前我們講唐朝安史之亂的時候，也說過了——
【於安史之亂之後，西北地區就不再受國家管控，於是就此失去了對西域地區的轄制，等到了宋朝時期，那裏甚至變成了西夏以及回鶻人的地盤。】
劉徹不禁冷哼一聲。
每每想起這件事，都讓他心塞又氣憤！！
唐朝李世民時期。
再次聽到“安史之亂”，李世民還是不由得嘆了口氣。
不過上一次他收到了“李隆基”的回信，觀其內容，已算是多有寬慰了。
不過現下，這陸上絲綢之路可是完全行得通。
但唐之後——
【到宋朝時期，陸路走不通，那就走海路。】
【而且別忘了宋朝時期的“一路向南”，這往南方偏移，可不就更靠近海岸了。】
【哦，好嘛，看來“一路向南”還是有點用的。】
趙匡胤：“……”
熟悉的感覺……每次都是這種語氣！
【於是從宋朝開始，海上貿易就變得越來越重要了。】
【然後歷經了北宋，南宋，元朝，歷經了一代代商人的海上貿易，於是海上絲綢之路也就逐漸繁榮了起來。】
【而到了明朝時期，海上絲綢之路自然就成了明朝人的首選航線。】
【補個知識點——海上絲綢貿易在宋朝以前自然也有，只是到了宋朝之後，才開始在對外經濟中逐漸占據主體地位。】
【那麽問題又來了呦——為什麽到了明朝，會出現鄭和下西洋這種世界歷史上規模最大的一系列海上探險？】
【就是我們之前提到過的，其中一點當然是造船技術在明朝時期，就已經有了足夠長期的發展和積累！】
“快，這裏要更仔仔細細記下來！”
嬴政立即又開口嚴肅囑咐宮人。
造船！秦朝需要改進造船技術！
另一邊，已經進入造紙局的墨家子田勝以及荊元二人也不禁“嚴陣以待”起來——
造紙和雕版印刷已經滿足不了他們，他們也想試試造船和改進船只！
【能造出足以支撐長時間下海的好船，自然離不開一直以來，歷經各朝各代改進的造船技術。】
【正是因為經過了一代代人的努力，才使得造船技術也一次次的進步。】
【所以我們講一下船只的“進步”過程——】
【首先就是槳和櫓。】
【槳誕生的時間比較早，它是船只前進的動力來源。】
【畢竟你劃船浪不起來的話，就必然要用到船槳了。】
劉徹：“？？？”
浪？什麽叫浪不起來？
【但是初期，有個問題，這船槳雖然能使小船動起來，可是一個人只有兩只手，兩只手最多也只能握兩只船槳。】
【而多加幾個人到船上，手是多了，船槳也多了，動力也足了，但人也占地方不是。】
【於是問題又來了，又什麽辦法能讓一個人也能劃得動力大一些？】
【而且在劃船的時候，槳不是任何時候都能發揮作用——畢竟船槳只能作用於水裏，出水之後就沒動力使船前進了。】
【然後到了西漢時期，人們在槳的基礎上就作了改進，發明了一種裝置——即所謂的“櫓”。】
【櫓葉比槳更寬，放置在船尾，人可以通過繩子來調整方向，並帶動水中的櫓葉左右搖擺，給船只提供向前的動力。】
【這個過程叫作搖櫓。】
【而且櫓全程都在水裏工作，動力比槳大得多，一個人差不多能頂三個人的活兒。】
劉徹不禁將剛才那個疑問拋諸腦後，然後點點頭。
於漢朝而言，造船技術也尤為不發達，有待改進的地方還很多。
【櫓的作用凸顯出來，逐漸受到追捧。】
【並且與槳相比，人們能靠船櫓到達更遠的地方了。】
【這是人類在動力裝置上的一次進步——不僅節省了人力，還擴大了在水上的活動區域。】
【而且櫓在工匠們的手中也在不斷升級換代。
鄭和下西洋的時候用的就是櫓的最新版本——即旋轉櫓，據說有點類似螺旋槳。】
【顧名思義，就是靠動力裝置旋轉起來，使得推動水的動力變得更大也更省力。】
旋轉櫓不可考，於是天幕之上出現了“螺旋槳”的簡單構造圖。
但這也足夠讓無數人茅塞頓開！
趕緊畫下來！
【說完了櫓，再來說說“舵”——】
【舵是調整方向用的，它的靈感和櫓一樣，依然來源於槳，畢竟一開始，槳也用於調整船的前進方向。】
【比如劃槳的時候，要是駕駛小船，就只用在船兩側調整方向即可，可若是駕駛大船，那船尾之處還要再加個小人才行，當然這也沒什麽，但是要出海的話，如果還是這樣，那肯定是不夠安全。】
【於是人們根據槳的原理，繼續改進，在東漢時期發明了舵。】
【即把槳葉加大變成舵葉，然後固定在船尾，再由船上的人進行操控。】
【只是在最一開始，舵葉全部在舵桿的一側，要讓它在水裏轉起來，那必然是很費勁的。】
【不過這難不倒古代勞動人民的智慧！】
【到了宋朝時期，造船工匠們再一次對舵進行了升級改進，並且按照功能分成了以下幾種——】
【嗯，宋朝，畢竟一路向南，越來越靠海，這造船技術當然也難免得升級改造一番。】
【間接影響很大嘛。】
趙匡胤：“……”
天幕！真的求求了！
【好的，話再說回來——】
【這幾種按照功能改造的舵，主要分別是：
其一，叫平衡舵，舵葉在舵桿的兩側，轉動起來就會輕松很多。
其二，叫開孔舵，舵面上有很多小孔，轉動時就可以減少水的阻力。
其三，叫升降舵，可以根據水位深淺來調節舵的高度。】
【綜上——從槳到舵，再到各種類型和功能的舵，這可以說是古人在造船技術上，在轉向裝置上的一次進步。】
天幕每講一種改造舵的時候，其上畫面就會放出相應的構造圖，詳細又清楚。
真可謂是貼心極了。
【好的，說完舵，讓我們再來說說帆。】
【古代的船只主要靠什麽作為遠洋航行的動力？】
【除了槳，櫓，舵，還有什麽？】
【你一定會說是“帆”吧。】
【錯！】
【是風啦！】
慣性思維，天幕先說了“帆”，於是李世民在聽到其後天幕的問話後，竟下意識想的也是帆，結果……
聽到後面那句“風”，李世民不禁啞然失笑。
天幕這可真是設了個陷阱啊，竟是順著思路走了。
不過也確實是風，有風，帆才能發揮作用。
【風，也就是古代遠洋航行的動力之一。】
【利用不同方向的風，則可以推動船只前行，於是，這就有了帆。】
【帆的原理，就是根據風吹來的方向調整角度，將風力分解之後，然後利用產生的向前的力，來推動船只。】
【但是呢，帆，我們也通常說帆布，既然是布的話，那長期經歷“風吹雨打”，自然是不抗造的。】
【於是為了讓帆能頂住風的摧殘，以提供更強的動力，古時的人們在制帆的工藝上也費了不少勁，最後再次憑借勞動人民的智慧，發明了——“硬帆”。】
【就是說，帆面每隔一段都有竹子撐住，這樣的帆就會變得非常結實並且耐用。】
【除此之外，船帆的材質也自然是有所改進，不過這就要靠絲織技術的進步了。】
【比如船帆一般是用麻布，竹片，篾片，棉布，以及還有絲織品等制成的。】
【不過宋代以前，棉花種植並不普遍，一直到南宋以後，由於棉花種植日漸推廣以及棉紡織業的興起和發展，棉布的使用日益普遍，棉布才逐漸成為船帆的制作材料。】
【然後由此——於造船技術上，這又是古人在風力利用裝置上的一次技術進步。】
嬴政聽得不禁連連點頭，甚至自己也在桌案上嘗試著“拼裝”船只出來。
塗塗抹抹，塗了又改，改了又加，從船槳，船櫓，船舵，再到船帆。
然後呢？還有什麽嗎？
【動力技術的確是有很大的進步，但是還有一個很重要的問題——】
【畢竟船可是要裝人的，那如果船漏水怎麽辦？】
【好的，我們可以提前讓上船的人留個遺囑，以免出現意外。】
嬴政：“……”
劉徹：“……”
李世民：“……”
天幕別鬧！
【咳咳，正經說回來——】
【要怎麽讓船只更加安全呢？】
【在唐朝的時候，就有人想到了辦法。】
【比如說以前的船只，如果有一個地方漏水，那完蛋了，水流會直接無可阻擋的流遍整個地方，那船裏的人估計得後悔沒提前留下遺囑了。】
【於是為了不讓沒留下遺囑成為遺憾，唐朝人就發明了“水密隔艙”。】
【所謂的水密隔艙，就是將船只分割成很多個艙，而艙與艙之間互不相通。】
【然後一個艙漏水，水不會再流進其他艙。
而靠著其他艙的浮力，船只就可以該怎麽走，就繼續怎麽走，只需要針對性的補一下漏水的地方就行了。】
【像這種水密隔艙的設計，讓船只漏水不再成為航行的致命危險。
船也能因此而跑得更遠，這是人類在航海安全方面的一次重大進步。】
嬴政看著天幕之上畫面點點頭。
然後又低下頭，在桌案上新鮮出爐的紙張上加了幾道“杠杠”。
那幾道杠杠豎在嬴政塗塗抹抹的船只上，著實有些……
嬴政在心底暗咳一聲，心想這紙張的質量還有待加強，墨色都暈染了。
反正，一定不是他的問題。
又看了看到最後四不像的船只，嬴政不禁悻悻然放下筆。
不過到此，動力有了，安全性也有了，這船，可造起來了！！
【除了上面這些，其實相關的，還有很多技術的發明，就比如我們這一期的主題——指南針。】
【以及在一代代造船工匠的不斷鉆研和改進下，使得造船技術越來越先進，加上諸多其他因素，如外交關系，以及經濟上的支持等，於是整體綜合起來——這才有了明朝時期的“鄭和下西洋”。】
【關於造船，每個方面技術的進步，都會大大的推進我國古代航海事業的進步。】
【還有社會的發展等，軍事上的進步，人才的培養等等，這些都是不可或缺的。】
李世民認同點頭，確實是如此。
從古至今，都是不斷進步的，所以後世才如此發達嗎？
可是想到此，李世民又皺了皺眉——
他突然又想起了那艘巨輪。
那艘巨輪！那樣悠遠低沈的嗡名聲，竟不知是從哪裏發出來的。
還有那樣巨大的船只，遠遠超過現有船只的大小，如此巨大，難道只靠天幕說的這些就能辦到？
不，當然不可能！
最起碼那船帆就沒有。
所以究竟改變了什麽，為什麽沒有船帆，就能使那麽巨大的船只得以航行於海上？
後世……究竟和現在有什麽不同？
越是想下去，李世民的心就不禁砰砰跳動起來，他覺得自己仿佛觸及到了某種關鍵核心的存在。
可是卻完全摸不著頭腦，不知該如何入手。
到底是什麽……又到底發生了什麽樣的改變？
……
無獨有偶。
冒出和李世民同樣想法的人不少，畢竟當初巨輪那一幕是誰都見到過的。
如今對比天幕給出的，已經是造船技術大大進步的船只，再想起之前的巨輪，竟還是沒有任何可比之態。
所以那巨輪，究竟又有何不同？
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